损失软银150亿，被宇树碾压，抢跑30年“机械人灯塔”殒落

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文 | 数科社，作者 | 卢梭 ，编辑 | 王金晓
波士顿动力账号的最新一期视频，旁观量只要67万次。
比来三个月，账号旁观量最多也不外百万次。
而在7年前，黄色机械狗Spot的视频旁观量高达1.7亿次，全网颤动。
“网红”殒落，这家人形机械人“灯塔”，起了个大早，赶了个晚集。

“灯塔”虽然人形机械人概念比来两年才火爆，可是行业早就成长了多年。
持久以来，波士顿动力都是这个范畴的“灯塔”。
1983年，还在麻省理工的马克·雷伯特（Marc Raibert），缔造了天下上第一款能单腿蹦跳的机械人。
凭仗这个机械人，马克拿到了一笔25万美圆的投资。
这位奥秘的投资人，后来成为美国国防部高级研讨计划局（ DARPA）的主任。
彼时，互联网还不成熟，机械人更像是科幻片的产物，军方职员的介入，加倍重了这个故事的科幻属性。
美国军方无意间的一粒种子，却在后来开花成果。
1992年，马克离开麻省理工，创建波士顿动力。
最初的马克，打造出一款手术模拟器，用于指导外科医外行术，还凭仗一个会舞蹈的小型人形机械人遭到索尼关注。但这些毕竟没有让波士顿动力找到偏向。
转折发生在2005年，DARPA 开启了一项计划，想挑选几个科技公司为军方研发尖端产物。
波士顿动力的“大狗（BigDog）”在42个项目中脱颖而出。

这个略显粗糙的机械人，可以在相对复杂的路况上平稳行走，军方寄希望于其可以为兵士背负重物。
数万万美圆的投资砸下，波士顿动力快速成长。
除了“大狗”，还相继推出阿尔法狗 LS3、四足机械人 Cheetah（猎豹）和可自在腾跃扭转的 Wildcat（野猫）等产物。
2009年，波士顿动力改良出人形双足机械人Petman，完全领跑行业，这是往后Atlas的原型。
看起来波士顿动力节节爬升，但终极没能如愿。
在线路挑选上，马克挑选液压驱动。经过紧缩泵发生高压液体，经过压强发生庞大的推力，驱动机械人枢纽活动。这很有些生物仿真的意味。
但是，液压驱动的题目也很是明显：紧缩泵乐音庞大，且一旦碰到磕碰极易发生液体泄露。加上其结构复杂、保护困难，终极致使军方落空了爱好。
2013年，“大狗”项目停止。
卖身在那小我形机械人尚处抽芽期的阶段，波士顿动力极为超前，并不缺少关注度。
停止与军方合作后，谷歌递来橄榄枝，两家布满未来感的科技公司一拍即合。谷歌以30亿美圆的价格高调收买波士顿动力。
这一年Petman 迭代而成的Altas原型机正式亮相。波士顿动力已经打造出了四足和人形机械人。

与军方合作，卖身谷歌，这一系列的行动为波士顿动力奠基了成长基调：学院派，是To G、To VC思维。
这类思维主导下，波士顿动力仍然像搞学术研讨一般，是申请经费形式。专心搞研发，专心做宣传拿“经费”，掉臂及贸易化。
2015年，Spot 的概念先容视频走红。一年后正式问世。
这只黄色四足狗在尔后多年一向是外网的“网红”。2018年，Spot开门的切片视频病毒式传布，再度火爆一时。
在交际媒体的经营方面，波士顿动力可谓很故意得。
但投资人并不是慈善家，投资是为了回本，没法忍受一个延续吃亏且看不到盈利希望的公司。谷歌终极放弃掉了波士顿动力。
孙正义成为新的买家。2017年，软银以昔时的价格获得波士顿动力的控制权。
在软银的控制下，波士顿动力起头敏捷贸易化。
2019年，波士顿动力面向特定客户推出Spot租赁办事，每月租金最高2000 美圆。
2020年，开启售卖办事，单机售价高达74500美圆。
但是，波士顿动力似乎更擅长做网红，擅长做技术，却并没有去思考机械人的感化是什么。消耗者不是买不起就是买不到，好不轻易拿得手了还没有合适的利用处景。
Spot销量暗澹，只卖了不到400台。

彼时，软银面临巨额吃亏，不能不甩卖资产自救，持久吃亏的波士顿动力再次被卖身。
这一次的买家是韩国现代团体，收买价只要9.21亿美圆，给到的估值是11亿。算下来，在这笔买卖中，软银损失了约150亿群众币。不斟酌通货收缩身分，估值比昔时谷歌收买时缩水了63%。
现代团体的这笔收买还有深意，由于此时，新能源汽车市场扑灭，具身智能与新能源汽车起头融合。
机械人市场变天，波士顿动力的职位一落千丈。
马斯克与Figure AI2021年，马斯克公布了特斯拉的人形机械人计划，一举推火了人形机械人市场。
一年后，马斯克的人形机械人Optimus问世。
到2024年，Optimus已经更新到了第三代。
马斯克用三年，走完了波士顿动力30年的路。
技术上，Optimus已经能与人共舞、分发酒水和伴手礼。马斯克憧憬着未来能遛狗、修剪草坪、购物、照顾人类。
更重要的是，Optimus售价不到30000美圆，是机械狗spot的不到一半。

缘由也很是间接，马斯克的Optimus有物理层面的练习场景——特斯拉工场，供给链与特斯拉高度复用，可以极限紧缩本钱。
固然，还有最关键的——AI才能。
Optimus起头，人形机械人起头向着通用人形机械人成长，除了具有常规的活动才能、避障才能，还执政着具有自立才能演变。
Figure AI即是典型代表。这家2022年景立的草创公司，敏捷成为创投圈确当红炸子鸡。
虽然是人形机械人公司，Figure AI更强大之处在于进修才能。
这家草创公司比马斯克更极致。仅仅1年，就推出了Figure 01，可以敏捷自立履行物品抓取、搬运等使命；具有强大的进修思考才能，仅用10个小时的端到端练习，便可以自立完成煮咖啡的全流程。
不到一年，Figure 02问世，定制AI模子驱动，已经能与人类语音对话，具有自我批改的进修才能。
今年2月，Figure AI推出首个VLA模子Helix，支持双机械人同步运转；数据操纵率提升，可以加速迭代。
10月，Figure 03公布，更合顺利用于野生智能范畴、家庭情况以及大范围生产。
Figure AI专门为产业生产办事，聚焦制造业、物流、仓储和零售等范畴，从诞生起头就具有贸易化，很快就具有客户。
2024年，公司就与宝马告竣合作，在汽车工场测试Figure 01。2025年，公司又签下了大客户，计划未来四年托付10万台人形机械人。
最新消息显现，Figure AI刚刚完成15亿美圆融资，估值跃升至395亿美圆，仅一年多时候，Figure AI估值获得了13倍的提升。
波士顿动力的机械狗和机械人，快要成为“过气网红”了。
卷王从马斯克与Figure AI起头，机械人的进化速度蓦地加速。
市场已经进入贸易化、AI才能、本钱控制的周全比拼。
波士顿动力在自立进化才能、本钱控制、贸易化等方面都上有明显欠缺。
此时，中国企业起头如雨后春笋般出现，给波士顿动力身上的稻草又增加了一颗。
2021年12月，工信部等十五部分将人形机械人明白归入未来产业重点成长偏向，支持扶植国家级创新平台，加速产业升级。
2023年10月，工信部印发《人形机械人创新成长指导定见》，提出“三步走”方针。
2025年央视春早晨，宇树科技的人形机械人“扭秧歌”，冷艳全球。揭开了中国企业在人形机械人市场的面纱。
中国企业虽然在AI才能上另有差异，可是强大而完善的供给链才能却让本钱控制的长板充实发挥。
当马斯克还在宣扬1万美圆的价格时，宇树的第三款机械人已经做到了3.99万元。
更加关键的是，宇树已经做到了盈亏平衡，自2020年起延续盈利，媒体报道，2024年宇树净利润接近一个亿。这在全球范围内都是绝无唯一。
宇树正在进入技术与业绩的齐头进步，日前，宇树公布了新一代仿生人形机械人——Unitree H2。整体形状加倍接近真人的状态，可以自在的停止舞蹈、武术展现，各枢纽的活动非常丝滑。
中国企业加倍务实，从一路头就与产业慎密绑定。
优必选中标觅亿汽车9051万元定单，与居然之家签定500台仿真人形机械人采购协议，2025 年计划托付数百台，2026 年方针数千台。今年全年，优必选Walker人形机械人获超6.3亿元定单。
智元机械人和宇树科技中标中国移动1.24 亿元人形机械人代工定单，其中智元机械人中标7800万元的全尺寸人形标包。
除了上述企业，乐聚、傅利叶、普渡科技、银河通用、众擎机械人等企业登上舞台，这些企业有着清楚的利用处景，如产业制造、家庭办事、医疗、科研教育、配送等等。
今朝，人形机械人之争，已经跳过了概念阶段，进入到周全贸易化阶段。
与之相比，波士顿动力除了做网红，仍然没有找到偏向，贸易化居然依靠股东。今年4月，波士顿动力公司和现代汽车团体公布深化合作计划，现代汽车团体在未来几年将采办“数万台”机械人。
客岁，波士顿动力迎来了又一次严重更新。液压版Altas公布退役，电驱版 Altas上线。
波士顿动力揭露了Atlas的六项严重技术更新。
这款机械人身价约为15万美圆，折合群众币107万元。不单没法跟中国企业的性价比对照，连与Figure AI等美国企业都没有可比性。
成长多年，波士顿动力似乎始终没走出MIT校园。