小鹏科技日，让一些人破防了
打脸了吧，小鹏这波把太多恨国党和马吹搞破防了，聊聊小鹏科技日的整体印象小鹏走猫步的机器人特别像人，昨天马吹说，特斯拉机器人都走不了这么好，小鹏一定是假的，就是有个人在里边，现在脸肿了吧。就是个真正的童叟无欺的机器人。
就是在马吹和美吹印象里，中国超过美国，那是不可接受的！
外行看热闹，内行看门道。小鹏机器人能走这么像人，说明啥，第一说明后端的ai大模型，对人体动作的数据采集训练细腻到令人发指，更说明几十个机械关节设计和控制的精细程度，非常非常厉害。
要我说，小鹏这波就是故意的，昨天发布会，明明可以把机器人的特征露出来，偏偏用穿衣服严严实实，就是钓鱼，让质疑的马吹和恨国党小可爱自己跳出来，再狠狠抽他们的脸！打肿，打烂！
其实昨天小鹏发布会有好几个点，都是我非常赞许的，非常认可的，尤其是人工智能和物理世界融合这部分理念。小鹏是真真实实在做硬核的科技工作，没有小字，没有抄袭！大众，德国大众，全球汽车霸主，智驾用小鹏的了，这就是来自顶级厂商的认可。
智驾的背后的VLA模型，小鹏进化了，终于把L弱化为帮手，而不是路径。和华为坚持走的世界模型，就殊途同归了。虽然各家有各家的理解，但我坚持认为对空间描述的模型，语言最多最多只能是帮手，所有现在吹VLA的厂商，最终都会放弃或者弱化L。以后单独讲。
小鹏科技日，猫步机器人是一个爆发点。另一个是小鹏明年即将推出自动驾驶的出租车，因为特斯拉刚刚官宣，明年二季度推出没有方向盘的出租车，小鹏这是直接正面硬刚！需要特别注意的是，小鹏的出租车，没有不要脸的跟特斯拉还是谁，取一样的名字来对标，真正的对标，肯定是技术上竞争，发布时间上争先！这才叫技术硬核真对标。是用实力争取客户的真认可，而不是靠名字取一样，打肿脸充胖子。
这一点上，我给小鹏点1w个赞！
咱们再回头思考，中国科技要想在国际上让人看得起，只有技术、设计等硬实力打败对手，才能赢得尊重！从来没听说过取名一样、或者外观近似别人的经典来打败对手的。如果中国制造仅仅靠取名、靠外观类似，只会让外国人更加鄙视中国制造没有原创，只能把脸丢到国际上，被嘲笑的就整体中国制造。而小鹏出租车和机器人和飞行器，显然是真有实力，才敢如此发布，这是中国科技中国制造的代表！
小鹏还有飞行汽车，这是特斯拉没有的，小鹏发布会，有不少国外的记者到场，看到飞行汽车都傻了。明年就量产，我觉得小鹏的飞行汽车会卖的相当好，成为新的利润增长点！
长期了解人工智能、汽车自动驾驶和机器人的朋友都知道，中国以外地区，美国有些投入，特斯拉和谷歌是大头，欧洲日本基本是全面落后。波士顿动力不行了，简中互联网的马吹和美吹，天天把特斯拉吹吧马斯克上天，大模型，爆吹的OpenAi和谷歌以及Meta的lama，在咱们DeepSeek和千问面前，都不香了，美国大模型的虚幻领先，破灭了。
凭心而论，特斯拉的智驾FSD，还是擎天柱机器人，技术肯定是不错的。但绝非像很多马吹说的，独一档领先国内。咱们实事求是，看到别人的长处，但不能看到洋人就跪下磕头拜神。只要真的了解中美技术和产品，一下子就发现，智驾和机器人，中国不差的。宇树机器人开始打中国武术了，小鹏机器人走猫步了，而马斯克之前爆吹，寄予极大希望的特斯拉擎天柱机器人，从24年推到25年，又延迟到26年啦，不知道会不会像上火星一样。
我坚持认为，在人工智能的尖端科技上，中国制造有着太多落地的场景和完善成熟的产业链，大模型和算力更加不是瓶颈的情况下，长期看来，中国必然领先！
给小鹏点赞！！！为原创加油，同时强烈鄙视外观取名等低俗营销！
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