超时94分钟被收取438元占用费！上海女车主怒告法院，最新判决

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克日，新能源车顾客密斯碰到一件糟苦衷，她付出了一笔代价500多元的新能源汽车充电费，可其中400多元竟是超时占用费这样免费公道吗？
按照顾密斯供给的充电账单，她一共付出了546.85元，其中充电费108.45元，还有一笔438.4元的支出是超时占用费。这是由于她充电竣事后占用车位94分钟而发生的。

顾密斯诠释，当天她正在一家酒店开会，因而顺便在超充站充电。可没想到会议时候比她估计的更长，就迟误了挪车。她指出，充电站存在告诉缺位的情况，而且费率较高。假如她没留意手机信息，大概点开app检察，底子不会留意到超时告诉的。

在与车企协商无果后，顾密斯起诉到法院，要求退还超时占用费438.4元。
法院一审采纳了顾密斯的全数诉请。顾密斯不服，提起上诉。
上海一中院经审理指出，超时占用费是对车主超时占用充电车位的违约行为所收取的金钱，具有违约金性质，对主观错误明显的违约方适当表现赏罚性，不为法令所制止。而超时占用费设想的初衷是为了催促车主实时挪车，在充实通告、提醒的情况下，公道利用，并无不妥。
此外，车企已经为顾密斯免除过一次超时占用费，但顾密斯仍然有屡次超时占用的行为，且付出过超时占用费。也就是说，顾密斯知晓且接管超时占用费条目，当天她本可以提早驶离，却仍长时候占用充电装备，存在明显错误。

上海市第一中级群众法院备案庭法官樊蕾暗示，这家企业确切经过官网、手机利用法式、手机短信等多种方式，停止了充实奉告和提醒。而且涉案超时占用费不存在太高情形。终极，上海一中院二审采纳上诉，保持原判。
超时占用费的设备普遍存在吗？
记者观察发现，分歧充电桩品牌和场所都设备了超时占用费，但免费标准并分歧一。
特斯拉官网显现，当地点超充站内的余暇车位小于或即是50%时，会发生每分钟3.2元超时占用费；当地点超充站内没不足暇车位时，用度翻倍至每分钟6.4元。超时占用费会延续累加，上不封顶。
理想充电站超时占用费的免费标准是：充电竣事后15分钟内不分开，会收取2元/分钟的超时占用费，单次最高200元。
极氪充电站超时30分钟后起头收取每分钟1元的超时占用费，封顶50元。
蔚来的部分充电站设备了超时占用费，充电竣事15分钟后起头收取0.5元/分钟的超时占用费，50元封顶。
除了车企的超充站，充电场站运营方也会设备超时占用费。
超时占用费的免费标准公道吗？
上海市消保委公益律师张玉霞暗示，超时占用费的收取是公道且需要的，但免费标准必须明白奉告消耗者，并停止明显提醒，保障消耗者的知情权。假如免费太高，群众法院和仲裁机构可以予以酌情下调。
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