中国载人航天工程三十周年：逐梦天穹 未来可期

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新华社北京9月21日电 题：中国载人航天工程三十周年：逐梦天穹未来可期
新华社记者胡喆、李国利
30年前的9月21日，中国载人航天工程立项实施。
从无人飞翔到载人飞翔，从一人一天到多人多天，从舱内尝试到出舱活动，从单船飞翔到组合体稳定运转……载人航天工程三十年的扶植成长，是扶植创新型国家和科技强国的重要内容，是实现中国梦、航天梦的具体理论，在展现综合国力、办事国家计谋、鞭策科技创新、促进经济社会成长等方面发挥了重要感化。
从零起步 稳扎稳打
载人航天工程范围庞大、系统复杂、技术难度高。在工程立项之初，可谓一张白纸、赤手起家。
工程论证、立项时，科研职员大胆提出由推动舱、返回舱和轨道舱组成的三舱飞船的技术线路，将平安性设想作为飞船设想的焦点，同时斟酌功用的可扩大性，在增加对接机构后，使之成为空间站与空中之间的六合往返运输工具，为载人航天的下一步成长打下坚固根本。
别的，从经济性角度动身，斟酌一船多用，当飞船完成在轨运转使命后，轨道舱留轨飞翔，可展开大量空间科学尝试。
从1999年神舟一号的一飞冲天，到2003年神舟五号实现初次载人飞翔、中华民族千年飞天梦圆，再到2005年神舟六号实现多人多天太空飞翔，2008年神舟七号完成中国人初次太空行走、中国国旗初次在太空中飘荡，2011年神舟八号与天宫一号美满完成初次交会对接使命……
在载人航天工程“三步走”的第一阶段，经过冲破分段技术、制导导航与控制技术、液体回路保障技术等一多量具有自立常识产权的焦点技术，使神舟系列飞船深深打上了“中国制造”“中国缔造”的烙印，使我国在一跃成为天下上第三个可以自利巴人送上太空的国家，也成为第三个可以自力展开有人介入的空间科学尝试的国家。
新征程上 勇攀高峰
党的十八大以来，党中心高度重视航天奇迹成长，明白提返航天梦，夸大航天梦是强国梦的重要组成部分。在党的顽强带领下，中国载人航天踏上了新征程。
2013年6月11日，神舟十号载人飞船成功发射，航天员聂海胜、张晓光、王亚平三名航天员在太空前后完成了1次自动、1次手控交会对接，展开了太空授课，以及大量科学尝试和技术实验。15天后的6月26日，飞船返回舱平安返回空中。这是我国载人六合往返运输系统初次利用性飞翔，标志着工程第二步获得阶段性严重成功。
经过神舟十号的研制攻关和在轨使命的美满完成，我国冲破了空间组合体人性化设想根基技术、空间站建造根基技术，建立了六合往返运输系统，使我国周全把握了航天器自动和手动控制交会对接、航天器绕飞等技术，出格是标志着神舟飞船作为我国载人六合往返运输系统日益成熟，为实施我国载人航天第三步成长计划奠基了技术根本。
2016年，长征七号首飞使命所搭载的多用处飞船缩比返回舱成功返回，考证了新一代多用处飞船的返回舱新气动外形，冲破了一批关键技术；实施了天宫二号与神舟十一号载人飞翔使命，初次实现了航天员中期在轨驻留，并展开了一批表现国际科学前沿和高新技术成长偏向的空间科学与利用使命。
2017年，我国发射了天舟一号货运飞船，冲破和考证了空间站货物运输、推动剂在轨补加等关键技术，飞翔使命获得美满成功。至此，载人航天工程第二步成功收官。
继续奋斗 未来可期
建造空间站、建成国家太空尝试室，是实现载人航天工程“三步走”计谋的重要方针，是扶植科技强国、航天强国的重要引领性工程。
载人航天工程第三步的首要使命即是“建造空间站，处理有较大范围的、持久有人顾问的空间利用题目”。

2021年4月29日，长征五号B运载火箭将中国空间站天和焦点舱送入太空，鞭策我国空间站建造进入周全实施阶段，中国人迎来了首个温馨舒适的太空故里。同年5月至10月，又相继将天舟二号货运飞船、神舟十二号载人飞船、天舟三号货运飞船、神舟十三号载人飞船送入太空。其中，神舟十二号航天员在轨驻留3个月，神舟十三号航天员在轨驻留6个月，创下中国航天的多个“初次”。
2022年4月16日，神舟十三号载人飞船返回舱成功着陆。中国空间站关键技术考证阶段美满完成，进入周全建造阶段。随后的6月5日，神舟十四号载人飞船将陈冬、刘洋、蔡旭哲成功送入太空，正式开启6个月的太空之旅，标志着中国空间站使命转入建造阶段以来的初次载人使命正式开启。7月24日，我国空间站首个尝试舱，也是迄今我国最大单密封舱体的问天尝试舱在长征五号B运载火箭的托举下，横空飞九天，有力推动了中国空间站在轨建造使命定期美满完成。
2022年，中国空间站将终极完成“T字构型”建造使命，中国人的飞天梦将加倍高远。
来历：新华社